苹果造车十年终烂尾，卷不过国产新能源

首先是纪实题材这种巨大的、苹果真实的、情感冲击力，令读者有感同身受的共鸣。

当前连锁面馆品牌除了和府捞面，造车终烂还有遇见小面、造车终烂马记永兰州牛肉面、陈香贵兰州牛肉面、张拉拉兰州手撕牛肉面、五爷拌面、李先生牛肉面、味千拉面等。4月2日，过国和府捞面发布了正式声明表示上述消息无事实依据，纯属谣言。

归母净利润则分别为-2.06亿元、产新-2.11亿元和-2.99亿元。目前资金充足，苹果从未正式启动赴港上市。然而，造车终烂69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，造车终烂林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。

凌雁管理咨询首席咨询师、过国餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，过国这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。在其上述声明中明确指出，产新下沉是和府的未来战略之一，产新同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。

而单价下调后的和府捞面，苹果与其他品牌相比依旧不低。

在激烈的行业竞争下，造车终烂此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌。残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，过国《我心飞翔》一书作者赵立志，过国面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。

做编辑这个职业很辛苦，产新但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。这本书是长篇纪实文学，苹果但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。

赵立志从来没有把自己当作残疾人，造车终烂如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，过国该书不是文章写得有多好，过国而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。